当皇家空军直升机将 Henry Moore亨利‧摩尔带到维多利亚港——而我们带来了光

4 月 17 — 2026

当皇家空军直升机将 Henry Moore亨利‧摩尔带到维多利亚港——而我们带来了光

有些档案照片,会让你停下脚步。不是因为它们有多美——尽管确实如此——而是因为它们让你想起,香港曾做过一件亚洲其他城市都未曾做过的事。

一位雕塑家与一座城市

香港与 Henry Moore 亨利‧摩尔的渊源始于1970年。那一年,香港艺术馆举办了城中首个 Henry Moore 亨利‧摩尔雕塑展览——那是一次安静而意义深远的相遇,让香港初次认识了这位二十世纪最伟大的雕塑家之一。

十六年后,这座城市再度与摩尔相会。但这一次,一切都不再安静。

1986年:亚洲最大规模的雕塑展览

1986年2月1日至3月12日,作为香港艺术节的重点项目, 「亨利摩尔的艺术」 展览将165件雕塑、60幅素描及32件版画带到香港七个场地——从香港艺术馆、演艺学院,到大会堂纪念花园、爱丁堡广场,以及尖沙咀海滨长廊。

展览由香港市政局、英国文化协会、香港艺术节协会、香港艺术中心及亨利‧摩尔基金会联合主办,美国运通公司赞助。这是当时亚洲有史以来规模最大、最重要的雕塑展览。展览由肯特公爵夫人主持开幕,横跨摩尔六十年创作生涯——从早期石雕到他闻名于世的纪念碑式铜雕,涵盖「母与子」、「斜倚的人形」及「内与外的形态」等主题。

超大型及纪念碑式作品在户外展出,较小型的作品——石雕、工作模型、小型初稿及平面作品——则在多个室内场地展示。

但真正令这次展览成为传奇的,是户外装置的运输过程。

纪念碑式雕塑由皇家空军直升机在陆军航空队的协助下运送,随后安装于维多利亚港两岸。这是一次前所未有的行动。市民沿海滨聚集,观看直升机吊运雕塑。传媒广泛报道。在那短暂而非凡的时刻,整个维港化为舞台——摩尔的雕塑,融入了香港的天际线。

图片展示1970年「Henry Moore亨利摩尔雕塑展览」的部分场景,为香港艺术馆首次举办同类展览。该馆于1986年在皇家空军(RAF)及陆军航空队的协助下再度举办 Henry Moore 展览。巨型亨利摩尔雕塑由皇家空军直升机运送,展示于维多利亚港两岸。这次前所未有的行动引起了公众和媒体的极大关注,大批市民沿海滨长廊观看这一历史时刻。来源:香港政府

雕塑为何需要光

雕塑一直令我们着迷——因为光会改变一切。

一件雕塑从来不会以同一面貌出现两次。绕它走一圈,等待光线转移,它便截然不同。光落在铜面上的位置,决定了观者所见——斜倚形态的弧度、拱形的空洞、体量与空间之间的张力。不理想的灯光,杰作会变得平淡;照对了,它便有了呼吸。

威廉士获委托负责户外装置的照明。我们的角色不是设计展览,而是确保入夜之后,在维多利亚港的光晕映衬下,摩尔的作品依然保持其存在感。

档案中的记忆

这些摄于展览期间的照片,捕捉了那种平衡。斜倚的人形、抽象的造型、纪念碑式的拱门——每一件都被照亮,在香港的夜景中屹立不坠。一张照片中,九龙的天际线在铜雕背后发光;另一张中,一座高耸的白色造型矗立于海港之前。

这些照片提醒我们:威廉士成立于1976年——距离这次展览仅仅十年。到了1986年,我们已获信任,为香港历史上最重要的文化盛事之一提供照明。


五十年的光

这篇文章是我们50周年系列的一部分,重新呈现威廉士档案中那些塑造了我们的项目。

亨利摩尔展览教会了我们一件事,四十年来始终未变:光不仅仅是照亮一件物体,而是诠释它。光可以令杰作变得平淡,也可以令其栩栩如生。这份理解——从一件雕塑到另一件,从一个夜晚到另一个——是我们带进每一个项目的核心。

因为当你在维多利亚港前照亮一座摩尔的雕塑,你便明白了光真正的力量。它令一切完整。



「Henry Moore亨利摩尔的艺术」展览为香港艺术节节目之一,1986年2月1日至3月12日举行,由香港市政局、英国文化协会、香港艺术节协会、香港艺术中心及亨利摩尔基金会联合主办,美国运通公司赞助。雕塑展示于维多利亚港两岸共七个场地,由皇家空军直升机在陆军航空队的协助下运送。威廉士负责户外装置的照明解决方案。档案照片来自威廉士珍藏。

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